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トヨエースとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  F430スパイダー
VS
56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 30
  • トヨタ トヨエース 4WD・垂直パワーゲート・シングルタイヤ 平ボディPG

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 5速マニュアル 最大積載2000キロ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t平ボディ 低床 600Kg垂直パワーゲート 新明和 4AT 荷台長322cm QDF-KDY231-TGPGY

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ トヨエース 1.0tトラック 6人乗・フロア5MT・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.5tトラック 1.5トントラック 6万キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 普通免許・AT限定・パワーゲート付・平 極東製パワーゲート AT S601-1SRT1 普通免許対応 ワンオーナー AT限定 バックカメラ 荷台鉄板張り パワーゲートリモコン 荷台内寸 L2851 W1568 H362 ステージ長 715 地上高 690

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 新免許対応車両 5速マニュアル車 スチール低床荷台 10尺4ナンバー車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 総重量3425kg レーダー フルセグTV 社外ナビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t積・平ボディ・10尺・普通免許対応 ・AT 1.25t積 平ボディ 10尺 普通免許対応 AT ドアバイザー マット フォグランプ 荷台内寸 L3107 W1632 H376

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ トヨエース 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1550万円

関東
109
234.2万円
関西
71
206.5万円
東海
66
240.1万円
北海道
29
226万円
九州
35
208.2万円
東北
17
243.1万円
北陸・甲信越
14
191万円
中国
6
192.6万円
四国
14
241.6万円
地域別台数
関東
14
1778.9万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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トヨエースとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2000~5300 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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