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トヨエースと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488ピスタ
VS
40万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 6390万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
461 中古車掲載台数 25
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD フル装備 荷台184cm×165cm

    本体価格
    204万円

  • トヨタ トヨエース 4.9ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 加修済

    本体価格
    269万円

  • トヨタ トヨエース 1.1tWキャブ フルジャストロー全低床 床鉄板 車両総重量3500Kg LDF-KDY231-PQMEY

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ トヨエース 1.25トン ETC E/g型式1TR エアコン ガソリン車

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ トヨエース キャンピングカー 車検・令和8年7月 定員6名 貯水タンク

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング ダブルキャブ リアヒーター 積載2000k

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 全低床 ナビTV 標準ハイキャブロング 車両総重量5T未満

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 3.7 フルジャストロー ディーゼル ユニック3段クレーン 最大積載量2000キロ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 1.4t積載 内寸270x179x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

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    14500万円

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    応談

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    本体価格
    7323万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    8280万円

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    7098万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT アップルカープレイ

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    本体価格
    7810万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7280万円

関東
159
224.3万円
関西
90
218万円
東海
72
258万円
北海道
42
221万円
九州
48
205.3万円
東北
19
209.8万円
北陸・甲信越
8
213.4万円
中国
8
195.6万円
四国
15
194.4万円
地域別台数
関東
10
9138.1万円
関西
7
7335万円
東海
7
7589.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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トヨエースと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488ピスタ
--- 新車時価格 3948万円4021.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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