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トヨエースと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488ピスタ
VS
56.8万円650万円
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中古車相場 6000万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
357 中古車掲載台数 23
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 幌カーテン 積載1.5t 積載1.5t 幌カーテン 標準 ジャストロー ドラレコ フォグランプ 新普通免許対応 1KDターボ144馬力 荷台地上高約71cm 保証書 記録簿 車両取説

    本体価格
    219万円

  • トヨタ トヨエース 2.8D 4D 5MT 低床 キャンピング仕様 ディーゼル キャンピング仕様 畳カーペット

    本体価格
    88万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 2t積 低床 5速MT

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 積載量1.5t 低床 新運転免許対応

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 4WD 後輪シングルタイヤ アオリプロテクター付 木製(310cm)三方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 新品タイヤ 5MT

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載2トン ワイドロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー シングルキャブ ジャストロー 標準デッキ 木製 1500キロ積み ラジオ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー パワーゲート 3人乗り 5速ミッション エアコン パワステ パワーウィンド ルーフラック 車庫証明用 長さ:438 幅:169 高さ:197 最大積載量:1500Kg 荷台寸法 長さ:285 幅:160

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    6900万円

関東
109
233.6万円
関西
69
202.4万円
東海
66
238.8万円
北海道
30
229.4万円
九州
33
200.8万円
東北
16
246.2万円
北陸・甲信越
15
205.5万円
中国
6
192.6万円
四国
13
237.7万円
地域別台数
関東
7
6758万円
関西
8
7610万円
東海
6
6747万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488ピスタ
--- 新車時価格 3948万円4021.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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