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N-VANとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   トヨタ  トヨエース
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 362
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 1年保証 衝突被害軽減システム クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ACC 衝突軽減 メーカー保証 届出済未使用車 オートエアコン プッシュスタート ステリモ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビVXM-234VFi ETC 純正3カメラドラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 オーディオレス 両側スラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車 レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    226万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー 軽減ブレーキ付

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 昇降能力600kg リモコン付 社外ETC インパネ6速AT 準中型免許対応車

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ トヨエース 普通免許対応・AT車・1.25t積 ・平ボディ 普通免許対応 AT限定 1.25t積 平ボディ ETC キーレス ロープ穴2対 荷台内寸 L2863 W1600 H380

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル パワーゲート 昇降能力600kg 3ペダル5速 平ボディ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン パワーゲート 5t限定免許 アルミバン 垂直パワーゲート 内寸350x177x195 準中型 1.9t積載 5t限定免許 5速 4Lターボ BKG-XZU538 準中型免許(5t) コーキング処理済 最大積載量1900キロ 車両総重量4985キロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 積載800kg AT 車両総重量3370kg

    本体価格
    234万円

関東
529
135.2万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146.4万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
158
142.6万円
中国
118
125.9万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
111
235.7万円
関西
63
209.9万円
東海
71
238.7万円
北海道
29
224.4万円
九州
36
217.7万円
東北
19
248.3万円
北陸・甲信越
13
185.7万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円

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N-VANとトヨエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  トヨエース
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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