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トヨエースとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ジャガー  XE
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
510 中古車掲載台数 79
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t/エアコン/5速MT/3ペダル/PW/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 箱バン 5速MT 積載2000kg 走行7.7万キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 2.7 10尺ダンプ フルジャストロー 2t リヤダブルタイヤ 5速マニュアル

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 3.0t 4ナンバー FJL 木製荷台 10尺

    本体価格
    355万円

  • トヨタ トヨエース ロングフルジャストロー パワーゲート 極東PWゲ-ト2t.車両重量5065Kg.車検1年実施

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン10尺平ボディー 坂道発進補助 5MT

    本体価格
    236万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボフラットロー PG Bカメラ AT 313x179x217

    本体価格
    425万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 2000ガソリン・荷台板張加工・Wタイヤ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kgセミワイドロング平

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ トヨエース ワイドロング 4段ラジコンクレーン車 積載3000kg ラジコン付

    本体価格
    489.5万円

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  • ジャガー XE アドバンテージエディション 200台限定車MERIDIANサウンド

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ メリディアン 18インチ ベージュレザー

    本体価格
    170万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ MERIDIAN 前席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    190万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 

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    88万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 認定中古車 後期 タン革シート LEDヘッド

    本体価格
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  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ アクティブSFTP ACC 黒革 ナビ TV OP19inAW

    本体価格
    259.7万円

  • ジャガー XE 20t ピュア AA評価4.5点 D記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • ジャガー XE S ACC・20AW・Bカメラ・電動サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
164
234.4万円
関西
96
210.1万円
東海
90
242.7万円
北海道
50
236.3万円
九州
47
190.3万円
東北
22
209.1万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
7
227.7万円
四国
24
202.8万円
地域別台数
関東
40
194.8万円
関西
9
207.7万円
東海
17
213万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
2
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
283万円

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トヨエースとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2000~5300 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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