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トヨエースとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   レクサス  RC F
VS
53万円679.8万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
432 中古車掲載台数 66
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 積載量1000kg 総重量3260kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 1.45t ドライバン 内寸-長318x幅178x高196

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.6 ハイルーフ セミロング フルジャストロー ディーゼル 4WD 高床 HI/LO切り

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼル バックモニター ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0tフルジャストロー 木製荷台 10尺

    本体価格
    241万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載量2000k/垂直パワーゲート/AT車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直ゲート 観音扉 ラッシング2段 AT車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1.5t 10尺 低床 AT ガソリン 荷台 310×160×38 外寸 469×169×198

    本体価格
    195万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・平ボディ・ロング・ワイド 

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ APEXiマフラー レーダクルーズ

    本体価格
    445.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1700万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    785万円

  • レクサス RC F 5.0 純正10型ナビ 黒革 ブルーレイ エアシート

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    589万円

関東
142
243.9万円
関西
91
202.4万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
10
168.7万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
24
715.7万円
関西
13
683.7万円
東海
21
569.7万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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トヨエースとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   レクサス  RC F
--- 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2000~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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