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トヨエースとFTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   三菱  FTO
VS
40万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
469 中古車掲載台数 11
  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル アイドリングストップ/ETC/1015白

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t 深ダンプ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 全低床 ナビTV 標準ハイキャブロング 車両総重量5T未満

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 2t・全低床 ダンプ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリーBDG-XZU304H極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ トヨエース 1.5ジャストロー 社外ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    284万円

  • トヨタ トヨエース 4.6 フルジャストロー ディーゼル 2トンアルミバン オートマ NOX・PM適合車

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    150万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ ドライブレコーダー AT 電格ミラー AW

    本体価格
    45万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR KENWOODオーディオ電格ミラーMTモード

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 16AW 社外ステアリング HID

    本体価格
    55万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

関東
158
227.5万円
関西
92
213.1万円
東海
76
256.1万円
北海道
40
220.3万円
九州
49
204.8万円
東北
19
209.8万円
北陸・甲信越
9
203.9万円
中国
8
195.6万円
四国
18
202.2万円
地域別台数
関東
3
128.6万円
関西
0
---
東海
3
73万円
北海道
0
---
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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トヨエースとFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   三菱  FTO
--- 新車時価格 164万円251.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2000~5300 排気量(cc) 1834~1998
--- 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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