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トヨエースとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   三菱  デリカトラック
VS
79.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
348 中古車掲載台数 22
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・Bモニター・リアエアコン・リアヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 5MT・1.5T・フォグ・ライトレベリング・

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 平ボディ5速1.5tWタイヤ鉄板張りPWACPSETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 -7℃ 中温 1.35t MT 軽油 荷室 303×175×150 外寸 490×188×244 車両総重量5.0t 準中型免許 8ナンバー エンジン型式 1KD 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    265万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ アルミウイング 内寸437x209x207 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 2t積載 4Lターボ 観音ドア交換済 ウイングシート張り BDG-XZU414 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5595キロ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 高床 ディーゼル シングルジャストロー 2t積載 Fタイヤ185/85R16 Rタイヤ215/85R16 プリクラッシュブレーキ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ 2t積 アルミウィング 標準セミロング 5MT 左電格ミラー ETC バックモニター ヘッドライトレベライザー ウォームアップ 集中ドアロック 荷台内寸約長372/幅177/高183

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    251万円

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース アルミウイング ワイドロング 2t 5速 パネルウイング ワイドロング 5MT  内寸424x209x188 準中型免許 2t積載 4Lターボ ウイングシート張り BDG-XZU414 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5515キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    357万円

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    80万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

関東
108
221.3万円
関西
49
221.3万円
東海
67
273.4万円
北海道
27
236.2万円
九州
46
225.8万円
東北
19
250.1万円
北陸・甲信越
18
218.8万円
中国
4
198.4万円
四国
10
309.8万円
地域別台数
関東
5
65.3万円
関西
7
149.8万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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トヨエースとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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