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トヨエースとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  マーチBOX
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー カスタム仕様 1.25t積載10尺 オートマ モケットシート メッキグリル 両側電動格納ミラー ETC スチール床 ハロゲンヘッドライト LEDフォグ 型式:ABF-TRY230 車体寸 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:161

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 高所作業車 ・アイチ・SN15B・3ペダル6速マニュアル・電格ミラー・集中ロック・キーレス・ナビ・バックカメラ・電動パーキングブレーキ・4000ccターボ・電工仕様・FRPバケット・サブバッテリー・205/80R17.5・スペアタイヤ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ トヨエース AT車・普通免許・ロング・平・Wタイヤ ・床板張り AT車 普通免許 ロング 平 Wタイヤ 床板張り ETC フロアマット ドアバイザー Wエアバッグ フォグライト 低床車 荷台内寸 L3117 W1611 H378

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル バックガイド付カメラ・パワーリフト・寒冷地仕様・左右電動格納ミラー熱線入り・

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 古河製キャリアカー 2台積み 自動歩み 最大積載3450kg 荷台寸法(長560(下段)長351(上段)×幅216) 下段から上段まで高さ170cm 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ トヨエース 平ボデー 2t 全低床 垂直パワーゲート

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0DT 積車 2.85t 積載車 車載車 ウインチ ラジコン 古川ユニックUC-35

    本体価格
    358万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ ナビ/テレビ ETC 積載1t 定員6名 リアクーラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t積・平ボディ・パワーゲート・MT5 車両総重量3635kg 内寸3070×1610×380mm

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
105
235.4万円
関西
63
210.2万円
東海
69
241.3万円
北海道
28
221.3万円
九州
35
221.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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トヨエースとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  マーチBOX
--- 新車時価格 126.5万円141.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2000~5300 排気量(cc) 997~1348
--- 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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