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レガシィアウトバックとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  トヨエース
VS
16万円488.4万円
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中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
518 中古車掲載台数 496
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX タンレザー スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    359万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 前ドラレコ ETC2.0 センターインフォ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 ケンウッドSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 黒革 8型ナビ レダクル BSM シートヒ

    本体価格
    132.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 黒革シート 電動リヤゲート

    本体価格
    262.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー車 アイドリングストップ

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD カロッツェリアナビ 自社買取車 抗菌消臭済

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 3.0D-T ダブルキャブ P/G  4WD オートマ リアヒーター装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル PS PW AT 積載2000kg 衝突軽減B

    本体価格
    169万円

  • トヨタ トヨエース 2トン標準ロングヒラボディパワーゲート オートマ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 ‐7℃設定 5MT パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直ゲート 観音扉 ラッシング2段 AT車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 横滑り防止 車線逸脱防止 集中ロック

    本体価格
    342万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 内寸452x208x213 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    388万円

  • トヨタ トヨエース 2トン アルミバン TSS付 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ハイキャブロング 標準 車両総重量5t未満

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼルターボ リフトアップ/全塗装/ETC/バックカメラ

    本体価格
    184万円

関東
169
218.8万円
関西
43
240.1万円
東海
89
244.2万円
北海道
61
181.3万円
九州
33
244.2万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
54
194.3万円
中国
22
242.1万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
156
244.7万円
関西
93
208.8万円
東海
89
242.2万円
北海道
49
230万円
九州
46
188.3万円
東北
22
213.4万円
北陸・甲信越
11
190.7万円
中国
7
221.7万円
四国
23
203.2万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  トヨエース
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) 2000~5300
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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