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トヨエースとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  エブリイランディ
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
508 中古車掲載台数 11
  • トヨタ トヨエース 3tワイドロング P/G付 アルミバン

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 デンソー製 低温 ‐22℃設定 5MT 片側スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 積載3t PG付き 2輪用 バイク用積載車

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2トン 2t オートマ AT 平ボディ

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・AT車・10尺 後期モデル・アルミバン

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 積載量1000kg 総重量3260kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 5速MT・ETC装備・積載量1250k

    本体価格
    58万円

  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ トヨエース 4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT バイク積載車 積載1500kg

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ XC XC

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
163
238.3万円
関西
96
209万円
東海
90
241万円
北海道
50
236.3万円
九州
46
191.5万円
東北
22
209.3万円
北陸・甲信越
10
184.9万円
中国
7
227.7万円
四国
24
202.8万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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トヨエースとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  エブリイランディ
--- 新車時価格 146.8万円161.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2000~5300 排気量(cc) 1298
--- 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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