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トヨエースとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
350 中古車掲載台数 227
  • トヨタ トヨエース 2.7 フルジャストロー パワーゲート フルジャストロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー 荷台床鉄板張り 極東製600Kg型アームゲート 2000Kg積載

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 2t平ボディ幌付  内高162cm 10尺全低床 6AT 総重量4415Kg TPG-XZU605-TQTMB

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ トヨエース セミロング デュトロOEM オートマ積載3t 社外ナビゲーション 地デジ ETC 電動格納ミラー 荷台内寸 355-178-38

    本体価格
    432万円

  • トヨタ トヨエース 積載2トン 標準セミロング全低床 4WD パートタイム4WD 外装仕上済み フロントデフロック 衝突被害軽減ブレーキ アシストアイドルアップ デュトロOEM車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 禁煙車/ナビ/バックカメラETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.2t積載 ダブルキャブ 5MT 3.0ディーゼルターボ SDナビ&フルセグTV ETC 後席フィルム張り 荷台寸210/161/38 テールゲートチェーン EG型式1KD(106kw)144PS 車両総重量3420キロ 普通免許対応 Wキャブ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 低温 -20℃ スタンバイ 積載量1.35t  リアモニター サイドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース タツノ950L1室 消防書類一式作成

    本体価格
    425.3万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3.0Dターボ オートマ 新品木製床 10尺 1.35t積載  型式:LDF-KDY231 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ トヨエース アーム式パワーゲート 標準10尺全低床 TECS 極東開発 S601 リフト能力600Kgゲート長88cm PCS LDA VSC TRC ナビTV ETC 車両総重量4665Kg 荷台地上高82cm N04Cターボ135馬力 スタッドレス

    本体価格
    353.5万円

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    本体価格
    応談

関東
107
235.7万円
関西
61
208.2万円
東海
71
242.4万円
北海道
28
221.3万円
九州
34
220.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
70
338.9万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円

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トヨエースとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ランドクルーザー80
--- 新車時価格 207万円431.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
2000~5300 排気量(cc) 3955~4476
--- 最高出力(馬力) 135~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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