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トヨエースと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ボルボ  850
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 中温 積載1.35t MT 軽油 内寸303×175×150  外寸490×188×244 車両総重量5.0t未 準中型免許 8ナンバー エンジン型式 1KD 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450KG 積載1450Kg 平ボディ 標準10尺 シングルジャストロー フォグランプ 車両総重量3435Kg 1KDターボ144馬力 荷台地上高約85cm 保証書 記録簿 取説 フロアーマット・バイザー

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ トヨエース 1.35トン マニュアル 平ボディ  251237 パワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル 5MT フォグライト付き 普通免許対応 3方開

    本体価格
    150万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー オートマ キーレス ドラレコ ETC ABS エアバッグ 左右電動格納ミラー フォグライト スチール床 ABF-TRY220

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 新普通免許 ジャストロー ジャストロー 新普通免許対 1TRエンジン133馬力 荷台地上高約72cm 荷台仕上塗装済 荷台床板張替済 保証書 記録簿 取説 予備キー2本 スタッドレスタイヤ フロアマット・バイザー

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0フルジャストロー Wタイヤ ワンオーナー タイミングチェーン式

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 5MT・1.5T・フォグ・ライトレベリング・

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パネルバン マニュアル ガソリン 1.2トン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 平ボディー 幌カーテン付 ワイド ロング 全低床 床鉄板 左右あおり開閉補助装置 Wエアバック SDナビ ワンセグTV カラーバックモニター ETC キーレス 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    225.5万円

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    118万円

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    198万円

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    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
97
240.2万円
関西
55
208.6万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨエースと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ボルボ  850
--- 新車時価格 390万円595万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2000~5300 排気量(cc) 2318~2434
--- 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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