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パブリカと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 519万円600万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
18 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス UP20 初代 後期型 水平対向エンジン 4MT

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    600万円

関東
2
198万円
関西
5
218.7万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
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九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
1
600万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
519万円

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パブリカと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
--- 新車時価格 550万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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