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S5スポーツバックとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  パブリカ
VS
117.7万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
52 中古車掲載台数 16
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/Bang&Olufsen 3Dサウンド/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングパッケージ/AudiSport20AW/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/TVチューナー/プライバシーガラス

    本体価格
    692.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラックstyle/ファインナッパレザー/コンフォートPKG/デモUP/マトリクスLED/シートマッサージ/レッドブレーキキャリパー/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/認定中古車

    本体価格
    797.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/:Bang & Olufsen 3D サウンド/ダイナミックステアリング/Audiレーザーライト/OP20AW/キャリパーレッド/サラウンドビューカメラ/シートヒーター前後/TVチューナー

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG ブラックスタイリングPKG B&Oサウンドシステム レッドキャリパー レーザーライトPKG マッサージシート OP純正20インチアルミホイール ワンオーナー車 赤ナッパレザーシート ETC2.0

    本体価格
    645万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSENサウンド/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラック Audi rings & ブラックスタイリングPKG/全方位カメラ/カーボンインテリアトリム/純正ナビ・TV

    本体価格
    678万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD プレセンス&レザー&アシスタンスP 赤ナッパ革 パノラマSR 純正MMIナビ地デジ サラウンドビューカメラ Vコックピット 前席Sヒーター マトリクスLED 電動テールゲート Pアシスト オートハイビーム ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙車 V6 サンルーフ Supersprint4本出しマフラー マットブラック塗装純正19AW 純正ナビ バックカメラ 温熱黒革  オートクルーズコントロール ETC Bluetooth接続

    本体価格
    187万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD D記録簿R1.2.4.6 Sスポーツシート カーボンインテリア MMIナビ シートヒーター パワーシート ACC レーンアシスト 電動リアゲート 19AW パドルシフト ドラレコ ETC CD DVD

    本体価格
    238万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
24
392.7万円
関西
8
524.6万円
東海
11
354.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
547.3万円
東北
2
651.7万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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S5スポーツバックとパブリカのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   トヨタ  パブリカ
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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