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パブリカとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   AMG  CLクラス
VS
49.8万円249万円
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中古車相場 395.8万円698万円
CLクラスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤内装 ベンチレーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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    応談

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    本体価格
    395.8万円

関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
614万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
395.8万円
四国
1
277.9万円

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トヨタ  パブリカ   AMG  CLクラス
--- 新車時価格 2110万円3540万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
--- 排気量(cc) 5461~6208
--- 最高出力(馬力) 525~629
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

---
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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