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5シリーズとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  パブリカ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
542 中古車掲載台数 16
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車/元デモカー/マイルドハイブリッド/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/TVチューナー

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/クリアランスソナー/シートメモリ/ETC/電動シート/ウインカーミラー/LEDライト/社外デジタルインナーミラー/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    225.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルコン 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    184万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 2LTB/ACC/純正ナビBC/HUD/Bソナ-/黒革/禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 当店買取車両 インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth 360° 黒革 全席シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 後期型 黒本革 メーカーHDDナビ  レーダークルーズ コーナーセンサー 全席シートヒーター パワーシート レーンアシスト ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 10.2フルセグナビ 禁煙 全方位M HUD アダプティブLED メモリーS レーダークルーズ ステリモBT スマートキーX3 BSM LDA Aライト Aハイビーム 純正19AW サイドAB カーテンAB

    本体価格
    212.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI黒革360度カメラ電動トランク

    本体価格
    455万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 サンルーフ RAYS20インチホイール REMUSマフラー ビルシュタイン車高調 リアカーボンリアディフューザー カーボンリアスポイラー 社外フロントスポイラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    応談

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    210万円

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    200万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

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    210万円

関東
211
293.2万円
関西
96
284万円
東海
97
349.3万円
北海道
9
275.9万円
九州
56
280.7万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.1万円
中国
19
267.3万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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5シリーズとパブリカのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  パブリカ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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