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NXとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  パブリカ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 16
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    440万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 禁煙車 純正10インチナビ パワーバックドア ポジションメモリー付きパワーシート ビルトインETC2.0 レーダークルーズ 左サイドカメラ バックモニター フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ ルーフレール ITS Connect F-SPORT専用オレンジブレーキキャリパー デジタルキー パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー/赤黒レザーシート/エアシート

    本体価格
    381.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス NX 250 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    479.5万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD サンルーフ 10.3型純正ナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    437.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・LSS・前後ドラレコ・DAナビ・全方位カメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ 10.3インチワイドナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    312.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

関東
473
422.7万円
関西
411
408.7万円
東海
498
421.4万円
北海道
97
362.1万円
九州
284
403.2万円
東北
94
374.7万円
北陸・甲信越
123
350.7万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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NXとパブリカのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  パブリカ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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