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RCとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  パブリカ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
321 中古車掲載台数 16
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    389.1万円

  • レクサス RC 200t バージョンL サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    262.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・赤革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ナビ サンルーフ 赤レザー シートメモリー BSM シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルコン TV 前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    519万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/社外エアロ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 10.3インチ純正ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター シートエアコン 茶革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Fスポ専用19インチAW Fスポ専用グリル Fスポ専用TFTカラー液晶メーター シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ ※レンタアップ車

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    256万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

関東
118
345.3万円
関西
59
336.3万円
東海
77
311.8万円
北海道
3
314万円
九州
38
366.7万円
東北
5
322.4万円
北陸・甲信越
10
343.8万円
中国
10
365.7万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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RCとパブリカのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  パブリカ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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