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パブリカとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
77.7万円278万円
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中古車相場 479万円1450万円
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19 中古車掲載台数 16
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    159万円

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    応談

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    1450万円

関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
186.1万円
北海道
2
---
九州
3
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
1
---

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パブリカとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   日産  スカイラインGT-Rセダン
--- 新車時価格 498.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
--- 排気量(cc) 2568
--- 最高出力(馬力) 280
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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