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パブリカとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
77.7万円253万円
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中古車相場 98万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD ワンオーナー 5MT 4WD 屋内保管禁煙車

    本体価格
    98万円

関東
3
158.7万円
関西
4
241.6万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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パブリカとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   スズキ  カルタスクレセントワゴン
--- 新車時価格 123万円182.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
--- 排気量(cc) 1493~1839
--- 最高出力(馬力) 97~135
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

---
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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