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スペイドとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  パブリカ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
745 中古車掲載台数 17
  • トヨタ スペイド 1.5 G 検10.1 ナビTV スマキー Dレコ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド X 片側電動スライドドア ナビ バックモニター スマートキー 外品アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ナビ バックカメラ CD DVD フルセグTV ETC 片側電動スライドドア 安全装備 スペアタイヤ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y バックカメラ・左側電動スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G スマートエントリーパッケージ シートヒーター ワイヤレス電動スライド ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー コーナーポール 社外15AW

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス ノンレストア オリジナル塗装 修復歴無 車検2年 ETC ヒーター シートベルト不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

関東
200
51.7万円
関西
101
44.5万円
東海
110
50.2万円
北海道
53
63.3万円
九州
70
51.9万円
東北
88
57.7万円
北陸・甲信越
60
51.6万円
中国
41
56.2万円
四国
22
62.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
126.6万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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スペイドとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  パブリカ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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