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Q8とラウムを比較! - みんなの比較車種

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Q8とラウムの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ラウム
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
112 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 125台デリバリー 3L V型6気筒直噴ディーゼルターボ50TDIエンジン マットブロンズポリッシュト22インチ5VスポークスタースタイルAudi Sport製アルミホイール スズカグレーメタリック

    本体価格
    925万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG・MMIナビ

    本体価格
    521万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム(19スピーカー)・カラードブレーキキャリパーレッド・S line PKG・コンフォートアシスタンスPKG※ステアリングコラム電動調整機能無し

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD コンフォートアシスタンスPKG/パノラマサンルーフ/マトリクスLEDライト/ブラックレザー/シートベンチレーション/シートヒーター/Bang&Olufsen/22インチAW/ACC/BSM/LKA/ナビTV/全方位カメラ/アンビエントライト

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車 S lineプラスパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト Bang&olufsen サウンド

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ スズカグレーM SラインPKG コンフォートアシスタンスPKG バング&オルフセン HDマトリクスLED ステアリングヒーター 専用22インチ ブラックSTY バルコナレザー 4ゾーンAC 認定中古車

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ ブロンズエディション Sラインパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    898万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
30
734.9万円
関西
30
704.5万円
東海
19
641.4万円
北海道
5
628万円
九州
8
657.8万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
12
731万円
中国
3
868.7万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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Q8とラウムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ラウム
992万円1365万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2967~2994 排気量(cc) 1496
272~340 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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