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Q4スポーツバックe-tronとラウムを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとラウムの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ラウム
VS
317.9万円549万円
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中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
73 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC MMIナビゲーションプロ TVチューナー SLINEエクステリア SLINEインテリアプラスパッケージ バンパーフルペイント

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン バーチャルコックピット マトリクスLED アップルカープレイ ACC 黒革シート シートヒーター Pアシスト 全周囲カメラ 障害物センサー レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ・advanced インテリアプラスパッケージ・アルミホイール 5ダブルスポーク ・オートマチックテールゲート・アドバンストキー・ワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト BEV・アドバンスドパッケージ・レザーシート19インチAW・マトリクスLED・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・サラウンドビュカメラ・電動リヤゲート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 1オーナー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ドライブセレクト MMI サラウンドビュー パーシャルレザー Aテールゲート 純正19AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 元デモカー advanced インテリアプラスパッケージ パーシャルレザー  :マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター Android Auto Apple Carplay Bluetooth Audio

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 

    本体価格
    399万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
32
435.2万円
関西
12
460.5万円
東海
9
394.8万円
北海道
5
418万円
九州
6
371.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
5
427.2万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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Q4スポーツバックe-tronとラウムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ラウム
688万円773万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
--- 排気量(cc) 1496
204~286 最高出力(馬力) 105~109
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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