トヨタ ラウム | キャデラック SRX | |
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VS | ||
19.9万円~99.9万円
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中古車相場 |
50.6万円~138万円
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25台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラウム | キャデラック SRX | |
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146.8万円~198.5万円 | 新車時価格 | 648.5万円~758.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
1496 | 排気量(cc) | 3564~4564 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 258~324 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
3名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
14.8~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.3~6.7km/L |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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