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ラングラーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ラウム
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フロントガラス新品交換済/後期/リフトアップ/Smittybiltウィンチ・ルーフラック/社外グリルガード・テール・ヘッド/GIGEARボンネット・サイドステップ/ヒッチメンバ/CURTヒッチキャリア

    本体価格
    252万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 認定中古車 2ドア ドラレコ カープレイ&アンドロイドオート 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ 17インチブラックアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    368.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビTV/ETC/背面タイヤカバー/キーレス/

    本体価格
    205万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付き 整備付き 弊社代車使用 ワンオーナー LEDヘッドライト 2000CCターボ 純正18インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED 革シ-ト アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後席モニター 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 社外17インチAW・A/Tタイヤ サイドステップ 背面タイヤ フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD 国内限定100台 バンパーカスタム 前後デフロック オートスウェイバーディスコネクト DANA44ホーシング ギヤ比4.1 パワードームフード ロックスライダー 黒革シート シートヒーター カロッツェリアナビ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 内地仕入 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    265.9万円

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関東
454
473.1万円
関西
179
430.8万円
東海
232
428.1万円
北海道
71
410.2万円
九州
85
391万円
東北
36
468.9万円
北陸・甲信越
53
459.8万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ラングラーとラウムのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ラウム
459万円1030万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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