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CX-8とラウムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   トヨタ  ラウム
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
857 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD /禁煙/ワンオーナー/4WD/純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ/ETC/マツダレーダークルコン/BSM/純正19AW/SBS・SCBS/レーンキープアシスト/黒革シート/パワーバックドア/HUD/ハンドルヒーター/LEDオートライト

    本体価格
    389.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ 純正エンスタ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純フルセグSDナビBOSE/フリップダウンモニターサイド&バックカメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC/コーナーセンサー/i-stop/19インチAW/本革席/Pシート

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/全方位モニター/黒革シート/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/BOSEスピーカー/パワーバックドア/ルーフレール

    本体価格
    364.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 後席モニター フロント.サイド.バックカメラ CD/DVD Bluetooth 電動シート スマートキー キーレス 三列シート

    本体価格
    143万円

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関東
223
265万円
関西
123
269.1万円
東海
118
245.6万円
北海道
74
268.2万円
九州
100
251.1万円
東北
53
263.1万円
北陸・甲信越
79
253万円
中国
67
256.1万円
四国
20
247.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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CX-8とラウムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ラウム
289.4万円511万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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