| 三菱 FTO | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～348万円
FTOの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～99.9万円
ラウムの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 FTO | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| 164万円～251.5万円 | 新車時価格 | 146.8万円～198.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4320×1735×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
| 1834～1998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 125～200 | 最高出力（馬力） | 105～109 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.8～16.2km/L |
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名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10) |
解説 |
使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
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