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エルグランドとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期・10インチナビTV・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・Rモニター・両Pドア・Pゲート・サンルーフ・レーダーC・LDW・Cソナー・オットマン・ETC・LEDライト・ニスモマフラー・Rフィルム

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター スマートキー 両側パワースライドドア ナビ 地デジTV Bluetooth接続 フリップダウンモニター バックカメラ パワーリアゲート 保冷温庫 ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 ナビ Rモニター アラビュー ETC HID

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 4WD エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト前後側方衝突防止アラウンドビュモニタ純正ナビ後席ディスプレイ本革シート標識検知パワーバック両電ドアCソナドラレコ寒冷地仕様

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 6ヶ月走行距離無制限保証付 中期型 純正9インチナビ インテリジェントクルーズコントロール 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC ハーフレザーシート ウォークスルー LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(純正SDナビ)(両側電動スライドドア)(LEDヘッドライト)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(フルフラットシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー エアロ社外AWナビ地デジバックカメラパワースライドドアPバックドアオットマンETCインテリキーフォグWサンルーフBluetooth

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/ブラインドスポットモニター/両側電動スライド/バックカメラ/  ETC/CD/DVD/追従クルーズコントロール/プッシュスタート/8人乗り/Bluetooth接続

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 修復歴無し

    本体価格
    85.3万円

関東
445
158.5万円
関西
207
167.7万円
東海
166
249.6万円
北海道
80
138.9万円
九州
106
159.8万円
東北
86
141.4万円
北陸・甲信越
73
185.5万円
中国
55
169万円
四国
47
149.1万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エルグランドとラウムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
307.7万円837.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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