トヨタ ラウム | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
19.9万円~99.9万円
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中古車相場 |
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25台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
トヨタ ラウム | 日産 サニーカリフォルニア | |
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146.8万円~198.5万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4045×1690×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1497 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.8~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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