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ジュークとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  ラウム
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
485 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ+TV・アラウンドビューモニター・VDC・ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正レカロシート 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト 純正前方ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ジューク 15RS TypeV 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビETCドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth 全方位リアカメラ レーンキープアシスト 衝突軽減システム 横滑り防止装置 禁煙車 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ユーザー様直接仕入れ車両 イーグルタイヤ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD シートヒーター アラウンドビューモニター ETC 純正ドライブレコーダー 純正ナビ キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 地デジ バックビューモニター

    本体価格
    125万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビTV・ETC・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    82.3万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
72.9万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ジュークとラウムのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ラウム
162万円353.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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