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デイズルークスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとラウムの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
VS
1円161万円
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中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 70

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD 特別仕様車/革巻きステア/レザー調シート

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD CDコンポ 両側パワースライドドア

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア・全周囲カメラ・クルーズコントロール・リヤシーリングファン・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 日産ナビ Bカメラ ミラ-式ドラレコ前

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ワイド保証

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ TV ETC 両側電動ドア 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ AVM 片側オートSドア ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ/ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC2.0/ドラレコ/LEDライト/フォグ/両側電動ドア/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/試乗OK

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品ナビアラウンドビューモニターパワスラ

    本体価格
    24.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

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    応談

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    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
952
67.7万円
関西
506
69.9万円
東海
589
68.7万円
北海道
190
83.3万円
九州
768
69.2万円
東北
334
75.3万円
北陸・甲信越
302
71.3万円
中国
255
73.7万円
四国
119
71.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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デイズルークスとラウムのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
124万円221.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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