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ラッシュとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
85.7万円141.7万円
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中古車相場 121万円866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
11 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5MT 4WD キーレス 純正フロアマット フォグランプ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bluetooth キーレスエントリー サイドステップ 背面ハードカバー ルーフレール 純正16インチアルミ/夏タイヤ 社外16インチアルミ/冬タイヤ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD 純正CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    115.5万円

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    664万円

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    229万円

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    299.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 登録済未使用車/純正ナビ/バックカメラ/安全装備/ETC/フロアーマット

    本体価格
    628万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ワンオーナー・新車保障継承・禁煙車・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・オートテールゲート・リアカメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・純正21AW

    本体価格
    518万円

関東
5
115.8万円
関西
0
---
東海
1
98.5万円
北海道
1
122万円
九州
1
93万円
東北
2
86.9万円
北陸・甲信越
1
115.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
410.5万円
関西
21
379.9万円
東海
16
345.7万円
北海道
6
355.3万円
九州
2
542万円
東北
10
355.4万円
北陸・甲信越
6
350.6万円
中国
5
422.5万円
四国
0
---

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ラッシュとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
159.6万円226.1万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1495 排気量(cc) 1995~2891
109 最高出力(馬力) 210~510
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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