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GTとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   トヨタ  ラッシュ
VS
739万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
64 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG GT R 1年保証付/AMGパフォーマンスシート・パワー・メモリ・ヒータ/F19・R20 マットブラックペイントAW/カーボンファイバールーフ/調整式リアウイング/ディスタンスパイロット/キーレスゴー/LEDライト

    本体価格
    1628.8万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド ナッパレザー/MICROCUT AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT S AMGエクステリアシルバークローム&インテリアカーボンPKG レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド パドルシフト シートH Bカメラ ナビ・TV

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG GT C OP171 カーボンセラミックブレーキ チタニウムグレー10ツインスポーク鍛造ホイール フルレザーダイヤモンドステッチPKG AMGインテリアカーボンファイバー パノラミックルーフ Burmesterハイエンドサラウンド

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフ 可倒式リアシート AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート(ナッパレザー) AMGカーボンインテリアトリム MBUX ARナビ

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 マグネタイトブラックメタリック/ブラックレザー/純正ナビTV/ブルメスターサウンド/バックカメラ/ドラレコ/純正AMG19AW/メモリーパワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/左ハンドル/整備記録簿/ディーラー車

    本体価格
    795万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 マットゴールドAMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンPKG ナッパレザークリスタルホワイト ネバグレーシートベルト 可倒式リアシート AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 カスタム車輌20インチ&車高調キット

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    150.3万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
20
1985.6万円
関西
13
1646.6万円
東海
10
1837.3万円
北海道
7
2222.3万円
九州
6
1441.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2464.5万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
77.5万円
関西
0
---
東海
2
90万円
北海道
6
86.6万円
九州
1
72万円
東北
1
105万円
北陸・甲信越
4
90.5万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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GTとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   トヨタ  ラッシュ
1650万円3122万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1991~3982 排気量(cc) 1495
421~612 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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