トヨタ ラッシュ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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VS | ||
54.8万円~139.8万円
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中古車相場 |
1358万円~2550万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラッシュ | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
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159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 3149.5万円~3458万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
1495 | 排気量(cc) | 5935 |
109 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
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