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BYD ATTO 3とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とラッシュの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   トヨタ  ラッシュ
VS
189.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 54万円148万円
ラッシュの相場表を見る
58 中古車掲載台数 14
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済み未使用車!! LEDライト パノラマサンルーフ 旋回タッチスクリーン パワーシート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 12.8インチタッチパネル

    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済み未使用車/BYD正規認定中古車/大型パノラミックルーフ/ナビ/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/安心保証付 /全国販売可

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    280万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 純正ナビ ブルートゥース ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済未使用車/ドラレコ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社展示車試乗車 認定中古車 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

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    110万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    71.5万円

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    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

関東
19
276.8万円
関西
4
300.8万円
東海
10
282.2万円
北海道
1
220万円
九州
10
280.7万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
294万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
5
76.7万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
6
74.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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BYD ATTO 3とラッシュのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   トヨタ  ラッシュ
418万円450万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
204 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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