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ラッシュとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ラッシュとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   フィアット  バルケッタ
VS
42.1万円158万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
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    本体価格
    86万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ スマートキー

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    105.8万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

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    100万円

関東
11
86.2万円
関西
6
92.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
91.1万円
九州
1
86万円
東北
3
103.3万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
93.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
2
100万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラッシュの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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ラッシュとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   フィアット  バルケッタ
159.6万円226.1万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1495 排気量(cc) 1746
109 最高出力(馬力) 130
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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