| トヨタ ラッシュ | フィアット 500e | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～129.9万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
255.2万円～498.5万円
500eの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | フィアット 500e | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 450万円～553万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
| 1495 | 排気量(cc) | --- |
| 109 | 最高出力（馬力） | 118 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
フィアット初の電気自動車 歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW（118ps）／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。（2022.6） |
ラッシュと500eの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラッシュと500eの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラッシュの中古車は35台、500eの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
