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ラッシュとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   ジープ  チェロキー
VS
66万円102.9万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 59.8万円355万円
チェロキーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD アルミ  CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・純正AW・キーレス・ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    345万円

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    99.8万円

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  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD カーナビ TV DVD再生 ETC 禁煙車

    本体価格
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  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト パーキングアシスト パワーシート LEDヘッドライト オートライト ETC 純正17インチAW Bluetooth ドライブレコーダー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    192万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ストラーダナビ・テレビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・TOYOオープンカントリーR/T

    本体価格
    78万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 純正オーディオ ETC車載器 モケットシート ルーフキャリア・スペアタイヤ有 ABSオーバーホール カーセンサー認定済

    本体価格
    115.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザーシート 16インチAW WRANGLERホワイトレター テールランプガード ルーフレール 背面タイヤ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正アルミホイール履替/メーカーナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/サンルーフ/車線逸脱防止装置/シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    249万円

関東
6
93.1万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
3
92.2万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
47
143.2万円
関西
13
128.7万円
東海
18
161.8万円
北海道
13
142.3万円
九州
15
174.2万円
東北
6
167.2万円
北陸・甲信越
7
147.8万円
中国
2
228.8万円
四国
12
190.2万円

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ラッシュとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ジープ  チェロキー
159.6万円226.1万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1495 排気量(cc) 1995~3238
109 最高出力(馬力) 177~272
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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