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ラッシュとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   ジープ  グランドワゴニア
VS
64.9万円~158.8万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 229.8万円~1788万円
グランドワゴニアの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 24台
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 4WD モデリスタフルエアロ 純正SDナビTV バックカメラ 寒冷地仕様 社外16AW HID フォグ ETC DAC スマートキー ルーフレール 背面タイヤ

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD オートマ ナビ 360度ドライブレコーダー 16インチアルミホイール フロントアームレスト リアスポイラー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD 純正CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 5速MT 社外16インチAW オープンカントリーR/Tタイヤ HIDヘッドライト フロント・リアフォグ 背面タイヤカバー 純正オーディオ 電格ドアミラー スマートキー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ラッシュ G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bluetooth キーレスエントリー サイドステップ 背面ハードカバー ルーフレール 純正16インチアルミ/夏タイヤ 社外16インチアルミ/冬タイヤ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X 中古車保証1年距離無制限 フォグランプ アルミホイール 夏タイヤ交換済み 社外メモリーナビ バックカメラ ETC マニュアルエアコン 車両メンテナンスノート有

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

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    1788万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ジープ グランドワゴニア オブシディアン 4WD 3.0L ハリケーンツインターボ アイドリングストップ エアサスペンション フロントマッサージシート ヘッドアップディスプレイ 助手席モニター ワイヤレスチャージング パノラマルーフ パワーサイドステップ

    本体価格
    1438万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア 8ナンバー 放送宣伝車 NOx適合

    本体価格
    420万円

  • ジープ グランドワゴニア オブシディアン 4WD 3.0L ハリケーンツインターボ アイドリングストップ エアサス フロントマッサージシート ヘッドアップディスプレイ 助手席モニター リアモニター ワイヤレスチャージ パノラマルーフ パワーサイドステップ

    本体価格
    1518万円

関東
5台
97.8万円
関西
0台
---
東海
2台
130.4万円
北海道
3台
134.3万円
九州
1台
124.3万円
東北
2台
91.5万円
北陸・甲信越
2台
90.4万円
中国
1台
107.8万円
四国
2台
82万円
地域別台数
関東
4台
404.9万円
関西
4台
677.7万円
東海
9台
875.3万円
北海道
3台
324.7万円
九州
1台
328万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
710万円
四国
1台
420万円

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ラッシュとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   ジープ  グランドワゴニア
159.6万円~226.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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