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LXとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  ラッシュ
VS
540万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 65.8万円118万円
ラッシュの相場表を見る
204 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 570 4WD WORK LS BRIGHTRING 24in・NITTOタイヤ・純正エンジンスターター・純正ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/茶本革/サンルーフ/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 4WD 最新型 モデリスタ リアエンター マークレビンソン OP22インチAW クールBOX

    本体価格
    1810万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー モデリスタ 22AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールBOX

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ユーザー買取車/リアモニター/サンルーフモデリスタフルエアロ/全周囲カメラ/レーダークルコン/BSM/HUD/フルセグ/シートヒーター/シートエアコン/デフロック/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ETC2.0

    本体価格
    1334.2万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/クールBOX/三眼LEDヘッド/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/黒革/シートベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/クリアランスソナー/

    本体価格
    624.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン・モデリスタエアロ・リアエンターテーメント・22インチアルミ・冷蔵庫・社外マフラー・電子排気音システム

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/樹脂部塗装/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1642万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー DVD再生 ETC

    本体価格
    86.4万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 1年保証付 2年車検付 純正ナビ TV バッ

    本体価格
    87.9万円

関東
45
1252万円
関西
54
1293.4万円
東海
26
1150.2万円
北海道
28
1133万円
九州
32
1124.6万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
8
1195.6万円
中国
4
970.3万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
3
91.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
87.9万円
東北
1
86.4万円
北陸・甲信越
2
102.9万円
中国
2
92.4万円
四国
0
---

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LXとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ラッシュ
1250万円2100万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3444 排気量(cc) 1495
408~415 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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