| トヨタ ラッシュ | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.5万円～94.8万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～848万円
Cクラスの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 685台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 596万円～1045万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1435 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1494～1997 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
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