| 日産 バネット | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～239万円
バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
45.5万円～150.3万円
ラッシュの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1495 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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