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NV200バネットバンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ラッシュ
VS
28万円563万円
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中古車相場 54万円150.3万円
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542 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV200バネットバン 保冷車 1.6G オートマ キーレス バックカメラ コーナーセンサー 整備記録簿

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スローパー 福祉車両 電動ステップ

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 NV200バネットバン リンエイ コンパクトバカンチェス DC冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー プライバシーガラス オートライト フォグランプ パワーウィンドウ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 バックカメラ キーレス ETC ナビ フルセグTV CD Bluetooth エアコン ABS PS PW

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 乗車定員5人 最大積載量600Kg

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 リアクーラー スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き 修復歴無

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC・CDオーディオ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り 600kg積み 社外ポータブルナビ ワンセグTV キーレス スペアキー ETC マット&バイザー

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

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    71.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正HDDナビ キーレス 社外アルミ フォグランプ ミュージックサーバー

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    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
212
169万円
関西
97
166.5万円
東海
94
170.6万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
29
175.9万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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NV200バネットバンとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ラッシュ
157.3万円507.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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