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イグニスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   トヨタ  ラッシュ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
255 中古車掲載台数 21
  • スズキ イグニス HYBRID MZ 純正8インチナビ バ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート 純正SDナビ シートヒーター スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV 全方位カメラ ETC 4WD

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ ナビ 全方位カメラ オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD 盗難防止システム USB入力端子 電動格納ミラー

    本体価格
    103.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC2.0 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ セーフティパッケージ装 

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 16インチアルミホイール オートライト 4WD プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書

    本体価格
    149万円

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    71.5万円

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    132万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

関東
59
90.7万円
関西
19
80万円
東海
35
93万円
北海道
20
97.3万円
九州
41
100.7万円
東北
33
99万円
北陸・甲信越
25
97.7万円
中国
19
89万円
四国
4
87.2万円
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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イグニスとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  ラッシュ
138.2万円200.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1242 排気量(cc) 1495
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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