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ノアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
3430 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター CD DVD再生 地デジ ETC付き LEDライト デュアルエアバッグ 純正アルミ クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突回避支援ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ 両側パワースライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート オートハイビーム セーフティセンス アイドリングストップ ビルトインETC2.0

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G サンルーフ デカナビ セーフティセンス 純正大画面コネクトナビ バックモニター フルセグTV ETC ツインサンルーフ 左側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー クルーズコントロール 片側電動スライドドア スマートキー 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    234.3万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドラレコ CD メモリナビ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    82万円

関東
976
258.5万円
関西
540
254.3万円
東海
488
258.6万円
北海道
157
251.5万円
九州
498
259.8万円
東北
251
255万円
北陸・甲信越
194
239.4万円
中国
225
254.1万円
四国
101
251.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
74.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
267万円414.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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