トヨタ ラッシュ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
44万円~159.8万円
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中古車相場 |
99.8万円~130万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラッシュ | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1495 | 排気量(cc) | 3310 |
109 | 最高出力(馬力) | 211 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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