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ラッシュとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   米国インフィニティ  FX
VS
66万円102.9万円
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中古車相場 85万円250万円
FXの相場表を見る
14 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ワンオーナー車/車検新規2年/スマートキー/4WD/5速マニュアル車/ETC/背面タイヤ/純正オーディオ/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD アルミ  CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 黒革 サンルーフ ナビTV Bカメラ ATタイヤ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    170.5万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD 新車並行 デラックスツーリングPKG プレミアムPKG Pioneerフローティングナビ アラウンドビューモニター サンルーフ BOSE FX50純正アルミ パワーバックドア シートヒーター&クーラー ETC リアガラスフィルム施工

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    153万円

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    本体価格
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    本体価格
    250万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト サンルーフ クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD Bluetooth 外部入力 BOSEサウンドシステム ETC パワーシート シートエアコン スペアタイヤ フォグランプ

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ベージュ内装 360度カメラ サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション  純正OPトランクバケット

    本体価格
    100万円

関東
6
93.1万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
3
92.2万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
170.3万円
関西
1
154万円
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ラッシュ   米国インフィニティ  FX
159.6万円226.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 3500~5000
109 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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