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ゴルフトゥーランとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ラッシュ
VS
23万円519万円
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中古車相場 42.1万円158万円
ラッシュの相場表を見る
206 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 検 2年付/車高調/禁煙/ナビ/Bカメ/ETC/HID

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビTV ETC 純正AW ルーフレール 横滑

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン IQDrive・マヌーバーブレーキ・3列シート

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ディスカバープロ LEDヘッド OP16AW

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン BカメラCarPlay Allseasons tires

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン オールシーズンタイヤ ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 車検整備付・DCC・レザーシート

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    69.8万円

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    121万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

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    139.3万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 4WD

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    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

関東
97
230万円
関西
29
219.6万円
東海
17
235.5万円
北海道
7
271.1万円
九州
22
184.1万円
東北
16
169.6万円
北陸・甲信越
7
139.3万円
中国
9
226.7万円
四国
2
169万円
地域別台数
関東
11
84.7万円
関西
6
92.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
7
88.1万円
九州
1
86万円
東北
3
125.1万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
84.2万円
四国
1
120万円

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ゴルフトゥーランとラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   トヨタ  ラッシュ
284.7万円533.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1394~1968 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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