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RAV4とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
2413 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 純正ナビ付ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 2WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1年保証付 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ 純正ディスプレイ パノラミックビューモニター ETC2.0 ステアリングヒーター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1オーナー LEDライト リヤカメラ オートエアコン ナビTV プリクラッシュセーフティ DVD再生機能 ETC付き クルーズコントロール パワステ 盗難防止装置 スマートキー アルミ エアバッグ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    325.9万円

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    本体価格
    応談

関東
541
327.8万円
関西
300
328.7万円
東海
453
315.8万円
北海道
141
326.3万円
九州
360
318.5万円
東北
182
315.6万円
北陸・甲信越
179
320.5万円
中国
167
312.7万円
四国
90
323.1万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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RAV4とアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アルファ ロメオ  アルファ155
450万円630万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2487 排気量(cc) 1995~2492
186 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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