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RAV4とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGT Cロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
2984 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ/BSM/純正9型ナビ/障害物センサー

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD リフトアップ マッドヴァンスXホイール

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ BSM Bカメラ ETC LED

    本体価格
    311万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD オフロードパッケージ 4WD 全周囲モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ TRDエアロ 360°デジタルミラー

    本体価格
    445.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ブラインドスポットモニター・ナビ付

    本体価格
    255万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1579万円

関東
760
316.5万円
関西
331
317.2万円
東海
485
311.3万円
北海道
153
316.1万円
九州
454
318.3万円
東北
261
310.8万円
北陸・甲信越
215
311.5万円
中国
207
306.4万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
4
1855.8万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  GT Cロードスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1986~2487 排気量(cc) 3982
171~178 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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